其一，出口难度加大。同另外的婴童产品一样，童车也面对着出口难度加大，外销越来越难做的问题。一方面是人民币升值，外销价格优势下降。中国外销的竞争优势，大部分属于成本优势，人民币对美元的低比率使得中国的外销产品的价格在国际市场上显得特别有竞争力。另一方面，婴童产品的反倾销愈演愈烈，一定程度上也影响了童车行业。数据显示2014年美国童车（不包含婴童手推车）销售额为12.5亿美元，与2013年同期相比基本持平，2010年这一数据是16.1亿美元。换而言之这几年美国童车市场是停滞萎缩的。欧盟童车市场的容量与美国相当，情况也近似。另外巴西、印度等人口众多的新兴市场，近两年经济下滑需求不振；俄罗斯、中东地区受政治因素影响，经济疲软战乱不断，都影响了童车出口。

　　其二，品牌格局动荡。童车品牌虽然在这些年来大量涌现，不少企业也重视到了塑造品牌的重要性，但有影响力的品牌却并不多，童车品牌格局也显得不稳定。因童车业的竞争度急剧上升，童车品牌起伏也便大增。童车企业变化大、创意多，品牌更是不定，要做到“好孩子”企业品牌和“平湖”童车区域品牌这么稳定已是有相当难度。

　　其三，消费者品牌意识觉醒。消费者的选择是对产品的选择，同时也是对童车品牌信任度的体现。没有能力做品牌的企业，将在品牌年代承受很大的压力。“80后”“90后”父母登场，成为童车消费主力军，人们观念改变。一般城镇童车已从奢侈品向家庭必需品转变，就连农村的童车消费也有长足发展。

　　其四，设计抄袭，原创不足。中国的童车制造业在工艺水平上已经达到了国际先进水平，但是在童车设计方面存在严重的抄袭现象，童车产品的同质化程度也逐渐增强，比如学步车、婴儿手推车、儿童单车等，不同的童车，制造采用的工艺不同，但同类童车的生产工艺、技术、设备相差无几。任何行业的发展遵循同样的规律：在产品同质化、品牌没有明显区隔时，市场竞争通常表现为激烈的价格战。