温州市区学院西路堵塞巳成常态，有关部门绞尽脑汁，花巨资建了车辆停泊中转场，以期一劳永逸解决堵塞，然而，由于社会上黑代驾的猖獗，导致政府建中转场疏堵计划基本流产。
学院路系温州市区横向交通主动脉之一，东西走向，路两侧学校医院集聚，近年来，随着自备车的激增，泊车位的捉襟见肘，该路路阻早已闻名全市。尤其是以营利为目的黑代驾，在抢夺生意中加重了路面堵塞，曾多次发生运送危重病人的120救护车被堵路上无法动弹，激起周围群众的极大反响。
有关部门曾经痛下决心“刮骨疗伤”，在附二院东面的兴墅路拆迁地块上划了一块地充当地面机动车停车中转库，外加日高花园地下室100个机械车位，向社会公开出租营运，以期彻底解决学院西路的堵塞。今年 10月4日，温州市公安局鹿城分局、鹿城区综合行政执法局、温州市公安局交通管理局二大队、鹿城区蒲鞋市街道办事处还联合下发了《关于开展学院西路医院周边秩序综合整治的通告》。在全国文明城市复评期间，该路段曾秩序井然道路通畅。 但近段时间，一些黑代驾恶意放低代驾停泊费，在学院西路各个路段拉截无序代驾，再次加重了路面的堵塞状况。相关部门虽曾多次联合执法管理，但效果甚微。究其原因，黑代驾违法成本太低，即使被交警抓了现行，也只罚款了事，所以他们有恃无恐变本加厉。而周边群众只能敢怒不敢言，意见极大。
学院西路“肠梗阻”成痼疾有其先天的机理，但管理不严却是根本，倘若有关管理部门不下重拳整治，这个“痼疾”会越来越严重，还会恶性病变。
