今天（4月15日）9:00
台州市域铁路S1线一期工程铺轨仪式
在台州市域铁路S1线洪家车站举行
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2021-4-15 10:40 上传
“今年，S1线的关键节点目标是6月30日右线洞通、7月31日洞通以及10月31日轨通。”台州台中轨道交通有限公司总经理曹树森表示，为保障节点目标的顺利实现，主要要做好四个方面工作：
●保障管片供应，控制掘进姿态，实现盾构安全快速的掘进；
●优化施工组织，减少工序衔接时间，配足生产要素，加快万昌路站施工进度；
●梳理场地移交节点，尽早为铺轨提供作业面，加快铺轨速度；
●做好机电、装修标段进场准备工作，尽快实现机电、装修单位进场。
台州台中轨道交通有限公司总经理曹树森接受记者采访
苏州中车及各参建单位要紧紧围绕既定的目标开展建设管理工作，要加大资源投入，配足管理力量，尤其是台中区间、万温区间、万昌路站等关键工程，相关单位要提高思想站位，坚决不成为S1线的卡脖子工程；要加大对外协调力度，保障不因外部因素影响工程进度；要提前谋划，统筹考虑，做好工程验收、报验工作，避免因验收不及时影响工程转序工作。
在保障工程进度的同时，还要牢固树立安全意识、红线意识、责任意识，认真履行安全生产工作职责，切实抓好安全生产工作；要坚持“百年大计，质量第一”的管理理念不动摇，严格按照鲁班奖的标准开展质量管理工作；要做好环境保护工作，实现全年度零突发环境事件的目标。
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据了解，台州市域铁路S1线一期工程是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目，也是台州迄今为止单体投资最大的省重点工程。该项目的建成，将让台州城市发展正式从“公路时代”迈向“轨道时代”。
台州市域铁路S1线一期工程呈南北走向，是椒江区、路桥区及温岭市间重要的城市快速联系通道，起自台州中心站，终于温岭市城南站。工程全长近52.4公里，总投资228亿元，设计最高行车速度140km/h，全线设车站15座，平均站间距3.5km，其中地下站7座，高架站8座。项目计划于明年建成通车。它的通车，将实现“椒江—温岭”半小时交通圈。
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项目的建成，不仅可以缓解台州市区范围内南北交通压力，为沿线各区域之间提供方便、快捷、安全、舒适的交通服务，还有利于进一步优化城市空间布局、提升城市功能，加快城市现代化建设，进一步促进沿线社会经济的融合发展。
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台州市域铁路S1线铺轨一工区铺轨工程整体道床混凝土首次浇筑，标志着S1线工程建设进入轨通快车道。
截至3月底，项目开累完成投资161.99亿元，完成概算投资额的70.1%。2021年计划完成投资30亿元，已完成9.5亿元，完成比例31.6%。
