前几天，科林工作室播出 新车上路一天就熄火，不到一周又再次趴窝，威马 请退车！ 后引起网友和温州车友热议。杨先生购买的威马EX5-Z 400纯电动车行驶仅一天，就出现“动力电池系统故障”、“自动驻车系统故障”、“动力电池断开”等多个问题。
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2021-8-5 10:39 上传
与威马4S店多次退车，均以不符合三包规定为由拒绝，只能更换加热器、充电转换器和压缩机三个部件。面对这样的处理结果，杨先生果断拒绝。8月4日，记者对威马瑞安4S店进行了回访。
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2021-8-5 10:39 上传
记者:那我想问一下你们到底查出了原因了没有啊？
威马4S店：嗯，查出来了呀，这个绝缘故障就是这三个零件导致的呀。
记者：三个零件同时坏是不可能的。
威马4S店：也不是说同时坏，因为我们这个是测出来这个绝缘的这个故障跟这三个是有关系的。
记者：只是推测是这三个引发的问题，对吧？
威马4S店：查出来的绝缘故障跟这三个有关，那么我们肯定是要一起换掉的呀？
威马瑞安店祝先生认为同时更换三个零部件是威马工程师的意见，对此杨先生不认可，杨先生认为如果找到了真正故障缘，根本不需要同时更换三个零部件。
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杨先生：他后面跟我说向厂家反馈，我这条件的话不符合三包什么东西。他说要换的这三个东西他其实真正的故障还没查出来，他只是说大概这相关的三个部件都把它给换掉。这样子的话我是不同意而且我也是不可接受的。
杨先生的顾虑是否有道理，《科林工作室》技术团的各位专家发表了自己的观点。
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君浩汽车运营总监 虞忠杰 ：应该来说，它这三个在便车里面是属于独立的三个系统，压缩机他只压缩的是制冷器，加热器加热的是里面的防冻液，两条完全独立的两条线。
记者：这三个零部件同时坏掉的可能性大吗？
虞忠杰：不大可能同时坏掉的，这个肯定是启动了某一个绝缘的一个保护，高压电就全部切断了，他可能应该是出于谨慎考虑，不想再出现第二次第三次这么反复的维修，干脆一部车的维修就把它全部换掉了，现在所有的新能源车都带有这个绝缘保护装置。
记者：出现这种情况会有什么危险？
虞忠杰：会把那个某个用电设备烧掉，或者甚至于自燃，特别是在高速行驶的话，这种情况就会比较危险。
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2021-8-5 10:39 上传
温州市职业中等专业学校，汽车维修专业教师，高级技师 洪振雪：绝缘故障就是绝缘监测，监测到有出现漏电或者是短路或者是有这种风险的时候，它就起一个保护作用，风险大的话有可能会影响到车的安全，直接导致高压断电。
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2021-8-5 10:39 上传
温州极邦汽修掌舵人 韩敏： 换的（这）几个部件，它都是有高压电的一个工作状态，厂家是给它换三个部件，可能是其中的某一个，故障没有查的很明确，如果明确的话，他就不会换三个了，他就可能就换其中一个部件就可以了。
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2021-8-5 10:39 上传
温州力天汽车车集团技术总监，温州市首席技师 叶慧：换三个部件，个人猜测是想一次性解决这个问题，所以把三个部件同时更换掉，反过来讲，这三个配件也是最容易更换的。
记者：那么绝缘故障所带来的后果是什么？
叶慧：后果可以很大也可以很小，基础等级是删除故障代码，如果跟车身短接的话，最坏的危险是对人有安全隐患。
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2021-8-5 10:39 上传
科林工作室技师团的专家们对绝缘故障的问题，表达了各自的观点。共同点是三个零部件同时坏的概率很低，对用车体验感影响很大。那么威马公司最终能否和车主达成一致，科林工作室将持续关注。
