不能盲目上马BRT车道，应该科学合理的安排BRT建设
BRT不是不能建， 但是不能胡乱建BRT， 必需要经过科学论证后，利大于弊的，才能建。
如果不适合建BRT的， 就建普通公交通道，也是一样的， 没必要非要搞BRT专用道.
至少以下这些条件都要符合：
1）只有三条道的不能建。
2）原本拥堵的道路不能建， 除非开辟新车道的情况，不然不能建。
3）乘客数不达标的不能建,乘客寥寥无几，没有实用性，成了面子工程，晚上灯光亮丽，空无一人，不能建。
4）BRT班次不达标的不能建, 一些路10分钟才一班BRT车次， 却占用一条车道，明显的道路资源的浪费 。
5）原本的交通主干道，在没有新开辟新道路的情况，不能建。占用原本主干车道，明显弊大于利。
6）必需科学计算车流量和人流量， 如果人流量少，车流量大的，坚决不能建， 拥堵造成车辆拥堵，加大排放，能源浪费 。
这些条件没有符合的，建议为普通公交线路，或者把专用道改成公用车道。
在将来这些条件都符合的时候，再改回专用道。
本主题由 System 于 2021-11-13 13:57 审核通过
