私拆发动机？还开出14万元天价维修费？奔驰车主称遭4S店“强买强卖”！
【315追击】市民徐先生向科林工作室反应，自己的车去年12月份在温州华能达奔驰4s店换调节器，结果收到了一张14万元的天价维修单，徐先生大为不解，科林工作室记者介入了解。
GzrBufTEp0XwCBJz.jpg (48.71 KB, 下载次数: 50)
下载附件
2022-3-22 19:09 上传
2021年底，由于徐先生的爱车行驶公里已经达到12万公里，在温州华能达奔驰4s店工作人员的建议下做了一次大保养。不久后，徐先生发现车辆行驶中发动机的噪音比较大，4s店建议其更换一组调节器。
徐先生：2014年从这个华能达奔驰买过来的，一直到现在我们车的大小保养都是在他们这4s店里做的。2021年10月份他们来电告诉我们说我们这个车已经满12万公里需要做一个大的保养，保养做了整整两万七。我们当时开过去的时候车子是个完好的状态，并没有什么大的其他毛病，保养完开走的过程当中，我们发现这个发动机的噪音比较大，那么他们告诉我们，需要换一个调节器，换了两万三。换了以后呢，这个噪音还没有达到有效的改善，他说你还要换一个右边的调节器，（才能）彻底的改善。 徐先生告诉科林工作室记者，这台车从购买之初到现在，都在4s店做大小保养，当发现车辆行驶中出现异响时他第一时间与4s店联系并更换了一组调节器，费用是2万3，可问题依旧没有解决。出于对4S店的信任，徐先生再次接受4S店的建议，第二次更换另外一组调节器，这次收到维修清单时，他瞬间傻眼了。
徐先生：要修什么东西，发动机哪里坏了，什么原因，究竟要换什么配件，需要多少钱都没有告知我们，我们一直就是以为要换一个调节器，大概呢要花一个两万块钱左右就完了，1月6号让我们去结算一下，我们就大吃一惊，他清单上表明的估价是14万多，我开进去的时候是换调节器，我根本就没有发动机的这个毛病，那么我们也不知道这个究竟修了些什么东西对发动机做了些什么，或者要跟我们去确认，都没有，都是在事后以后才给我们一张估价单
记者：你到目前为止只知道你的发动机被拆了，为什么拆你还不知道，
徐先生：对对对，我没有让你修发动机，车停在他们那里停了两三个月了。
i33wEeHb3tDsSTHT.jpg (103.79 KB, 下载次数: 53)
下载附件
2022-3-22 19:09 上传
预算的2万多维修费用突然变成14万，徐先生根本无法接受。徐先生表示，自己的车子是开进4s店的，当时距离上次大保养才3000公里，不可能存在问题。明明只是换调节器，怎么发动机又出问题了？由于拒付费用，徐先生的车已经在车行停留了近3个月的时间，给他的生活和工作带来了极大的影响。于是徐先生向运管部门做了投诉。
徐先生：公路管理中心有个汽车维修处，还有一个叫执法队，他们也是认为他（4s店）不按规定接单，没签署合同，对他们这个失信（行为）进行了扣分，还要求他们进行整改。
xIUI1MCZ3TC1uffF.jpg (61.52 KB, 下载次数: 35)
下载附件
2022-3-22 19:09 上传
徐先生提供的资料显示市交通运输综合行政执法队调查后认定4S店维修程序不合规，责令整改，并将该4S店列为信用不良商家。对此温州华能达奔驰4S店工作人员王女士表示不清楚，并回应记者：双方有过沟通，有录音为证。
华能达奔驰工作人员：14万维修费用，我们也是和曾先生有过沟通和确认的
科林工作室记者：但是有什么依据呢？为什么不签相关的合约呢？
华能达奔驰工作人员：书面（合约）没有签，但曾先生他自己是亲口承认这个事情的，我们是有录音的。如果他一直说自己不付这个发动机的费用的话，确实是比较难沟通吧，我们可以进一步进行协商。
随后，该名工作人员向记者提供的一份服务顾问与徐先生司机的对话录音。
服务顾问与司机沟通录音 音频： 进度条 00:00 / 01:30 后退15秒 倍速 快进15秒
服务顾问：现在是什么情况啊
司机：现在谈不下来莫，是什么情况。
服务顾问：呵，麻烦。
司机：以前就不说了这事真是麻烦，他不同意，你那边也讲不下来。
服务顾问：这本来17万也是按14万修，是吧，也省了不少钱了。
司机：这事没办法说了。
服务顾问：你上次怎么跟他沟通的嘛？他不同意修嘛咱们就不修了嘛
司机：所以说嘛，谁知道这后果是这样，我也搞不清楚。
这段由华能达奔驰4S店工作人员提供的录音内容意味深长，总体听下来并未明确提及维修项目，维修价格等关键信息。目前徐先生的车子仍停在4S店开不出来。天价维修费用最终到底由谁买单？何时才能顺利解决？科林工作室将持续关注。
u11yzxKaZ44Yd4T0.jpg (34.6 KB, 下载次数: 32)
下载附件
2022-3-22 19:09 上传
kxjeTt6660jxV6TX.jpg (1.66 KB, 下载次数: 39)
下载附件
2022-3-22 19:09 上传
科林观点
没有当面告知或者说没有履行正常的告知手续就拆除发动机进行修理就是剥夺了消费者的知情权和选择权，这点在消法上是明确的，但客观而言从运管部门的处罚决定书的内容来看更多体现的是对商家管理流程缺失的惩戒，并不足以完全说明未尽到告知义务，这点消费者也要有理性的认识，因为口头、书面都是一种告知方式，因此双方在证据锁定的层面上都还留有举证质证的空间。报道中我们看到虽然车行提供了与车主司机的通话录音，认为这就是一种尽到告知义务的证据，然而就其内容而言指向性并不明确，是否具备法律效力，我个人保留意见。本着就事论事，化繁为简的原则，我还是建议车行要敢于面对失误，敢于承担责任，作为一家高端品牌车4S店你连最起码的基本流程都没有走到位，说不过去，倘若如此，今后谁还敢把车放到你那里去修，到你那里去买，冷不丁一辆车修出两辆车的价格来，谁承受得起？出了事情让消费者蒙在鼓里，自己却把头埋在沙子里，这样的鸵鸟做法不可取，也不配"奔驰"在中国消费者的“视界”里。
