上周中午，王先生通过《科林维权热线》反映，自己花60多万买的玛莎拉蒂3个月来问题不断，还经常出现带“E”的故障提示，车行也一直无法给出说法，他坚决要求车行退车或者换车。 车主我今年6月29号在玛莎拉蒂车行这边买了一辆新的车，使用到现在已经出现多次故障。开门开不了、黑屏、第三次是启动以后，启动故障无法启动；多次在开的过程中提示故障，提示以后是一闪而过；下雨天的时候显示雨刮器传感器故障；导航的软件也是反复的跳闪无法正常使用，三个月内频繁出现。英文的故障一直是检测不到的，车行检测说我这个车是没问题，这个责任谁来承担？我是花一辆六七十万的买了辆新车，来他车行已经是第七次了，我现在就一个诉求，要么给我退了，要么给我换了。 爱车频繁检修，个别故障至今无法查明原因，《科林维权热线》直播过程中捷骏玛莎拉蒂售后叶先生表示车行并没有看到过这个故障码的出现，除了反复检查他们也没什么好的办法。 车行经理 目前就是电脑检测没有发现这个英文故障提示，如果车辆真正存在故障，它肯定会显示出来的，不会说一闪而过就会没有掉，这样对我们来说比较棘手。 科林老师建议，对于偶发性的故障，盲人摸象不是办法，车行应该要通过上路试驾、安装记录仪等多种手段，有针对性的排查问题 科林 最好的办法是，在显示故障码的时候能够看明白，或者是说用什么方式把它记录下来，这样我们就有针对性的通过电脑系统查某一个关键部件是不是出了问题。 对这个建议车主王先生和车行叶经理都表示接受，然而一周时间过去了，科林维权记者回访温州捷俊玛莎拉蒂时，售后叶经理的回复是：车子没试驾，也还没装记录仪，部分问题已解决，“英文故障”依然没有出现。 记者希竞和车行经理对话 叶先生：导航卡顿，导航有模块需要更换，货也到了也装上去了。雨刮跟“E”故障，老师也在确认，这些连接的部位，新给他做插、拔、安装。 记者：有开出去开吗？有公里数产生吗？ 叶先生：没开。 记者：英文字母是在车辆行驶当中出现的，不开它怎么出现？ 叶先生：因为我们去试的话不一定能试得出来。 记者：不试，更加看不到问题。 叶先生：老师现在意思就是说把该检查的先看了，再去试，也确实没有发现问题了，我们就说是不是装个记录仪或者什么东西装上去，那就让客户先开。 科林观点 客观地讲，作为第三方我们的确不能判断这个“E”的 故障提示是否真实存在，因为毕竟谁也没看到，所以动态的监测数据很有必要也更有说服力，停留原地一周，即便是做了三番五次的检查依然有可能是无用功，因为消费者反映的是行驶过程中出现故障码，有些偶发性的故障只能在特定环境特定条件下才能出现，不做针对性的测试，只能说是缘木求鱼，浪费消费者的时间，建议车行好好思考下这个问题，不要把简单的问题复杂化，最终变得不可收拾。 本主题由 System 于 2023-10-19 15:35 审核通过